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「网上赌博平台哪个最好」广州车展:稳固细分市场竞争力,东风风光全新ix7/E3/E1正式上市

2020-01-10 13:37:57

「网上赌博平台哪个最好」广州车展:稳固细分市场竞争力,东风风光全新ix7/E3/E1正式上市

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牛车网讯:11月22日,广州车展开幕的第一天,东风风光三款产品上市。其中,东风风光ix7推出8款车型,售价区间为12.59-21.59万元;东风风光e3推出6款车型,售价区间为12.98-14.98万元;东风风光e1推出4款车型,补贴后的售价区间为6.18-7.38万元。

#东风风光ix7

1. 风光ix7定位中型suv,将成为目前车系中的旗舰产品

2. 是风光旗下首款搭载四驱系统的suv车型

3. 采用家族式设计,提供7座座椅布局

4. 搭载2.0t+6速手自一体变速箱的动力组合

东风风光ix7采用了家族式设计元素,中网采用了满天星式的设计且面积也相当大,底部的包围融合了acc自适应巡航系统的雷达。转向灯和日间行车灯使用了led光源,l型线条与前格栅很好地区域划分雾灯位于车头两侧的下端。

风光ix7的车身尺寸为4930/1935/1765mm,轴距达到2810mm。相比同级的传祺gs8、比亚迪唐等车型在体积方面都有一定优势,同时也是风光家族目前尺寸最大的车型。随着配置的不同,厂家提供了18英寸和20英寸两款轮圈,20英寸轮圈采用多幅枪灰色设计,尺寸为245/20 r20。车尾采用当下最流行的贯穿式尾灯设计,尾部整体造型较为圆润,下方杠体配有银色饰板。

内饰方面,ix7内饰氛围也将提供三种配色方案。整体设计较为规整,平直的线条贯穿中控台,增加了视觉方面的宽度,全液晶仪表加入到了新车,与中控屏组成双12.3英寸的液晶显示屏,符合当下最流行的元素。

ix7采用了2+3+2的7座布局形式,高配车型的前排座椅配备加热/通风功能,主驾驶还能见到三组座椅记忆功能。2810mm的轴距并不能使得第三排的乘坐空间变得很宽裕,对于成年人来说还只能是起到一个应急的作用。

动力方面,风光ix7全系搭载2.0t发动机,最大输出功率231马力,峰值扭矩为355牛·米。传动部分,匹配来自于现代集团研发的6速手自一体变速箱。悬挂结构采用了前麦弗逊式搭配后多连杆式独立悬挂。此外,风光ix7还提供了四驱版本,也是suv家族中第一个应用四驱系统的车型。

#风光e3增程版

1. 增程版在原有的基础上加入了蓝色元素点缀

2. 搭载一台最大功率120kw的驱动电机

3. 综合续航里程将达950km

外观方面,东风风光e3增程版车型继续采用家族式设计语言,由于搭载传统燃油发动机的缘故,进气格栅采用了开放式布局,目的也是为了散热。加入了3条蓝色装饰进行点缀,大灯方面配备了led光源。

车身侧面采用了双腰线的设计,后视镜下方面能看到摄像头,配合中网及尾部的摄像头能看出新车配备360°全景影像功能。车身尺寸方面,e3增程版的长宽高分别为4385/1850/1650mm,轴距为2655mm。尾部最值得一提的是新车没有采用传统车标,而是用英文字母fengon代替,两侧的尾灯造型比较普通,与45°的腰线相连接。

轮圈采用了18英寸花瓣式轮圈,轮胎尺寸为225/55 r18。

车内方面,东风风光e3增程版延续了580上很简洁的设计语言,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,大量圆形元素的加入使其看上去有些萌。

仪表盘则是非常传统的布局,现在看来已经有些过时了。左侧为电动机输出功率右侧为时速表,中间有一块尺寸很小的行车电脑显示屏。另外,大灯高度调节、车身稳定系统、车道偏离预警、陡坡缓降、一键启动、自动空调、电子手刹、座椅加热、全景影像等功能都出现在了新车上。

动力方面,东风风光e3增程版搭载一台最大功率为163马力,峰值扭矩300牛·米的前置驱动电机,电池容量为53.6kwh。1.5l自然吸气发动机不参与到动力输出,只作为增程器,该车型的最高车速为155km/h,申报的油耗为1.5l/100km。

#东风风光e1

1.新车定位为小型suv,基于雷诺-日产的cmf-a小型车平台开发

2.新车在快充条件下,30分钟即可充到80%的电量

3.nedc续航里程为271km

东风风光e1基于雷诺-日产的cmf-a小型车平台开发,出自该平台的车型有很多,包括了雷诺 e诺、东风风行t1ev、东风启辰e30等多款纯电动车型。虽然是一款小型suv,但e1在设计方面非常有新意,通过平直饱满的线条勾勒出可喜的力量感,车头位置封闭的格栅以及多处新能源蓝的元素,也让它的纯电身份非常有辨识度。

车身处理上采用了圆润的造型,实际看起来高度在同级车型中有一定优势。采用了14英寸的枪灰色轮圈,造型也加入了运动元素。e1的车身尺寸长宽高分别为3699/1579/1515mm,轴距为2423mm。尾部整体设计非常简单,一颗尺寸很大的品牌logo放置在正中间,尾部下方还加入了银色护板,颇有跨界范儿。

内饰方面最显眼的就是中控台上的8英寸显示屏了,大屏内融合了多种功能并且带有手机互联,用起来也比较顺手。新车还采用了旋钮式的换挡方式,进一步减小了空间侵占。配置方面,新车配备了倒车影像、胎压监测等一些常用配置,并且全系车型享有8年/12万公里质保政策。

动力部分,风光e1搭载了最大功率45马力,峰值扭矩125牛·米的电机,配备容量为26.8kwh的动力电池组,该车型nedc续航里程为271km。

#编辑总结

东风风光选择在广州车展开幕的第一天向市场投入三款产品,提升了产品线的完整性,也丰富了用户的选择空间,有关三款车型日后的市场表现我们也表示期待并会持续进行关注。另外,值得一提的是官方同时发布了“用户无忧计划”,燃油车3年7成、电动车3年5成的“车辆保值计划”, 加上7年/15万公里超级质保,也让用户选择旗下产品更为放心,由此也可看出官方对旗下新车充满了信心。



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